Baut Italian die besseren Sportsautos?

[bennyhill]

Ich denke nicht an Fiat, sondern die schöne Sportsautos mit schöne Designs. Das rote Auto gefällt mir an alle besten, Daneben scheint Mercedes und BMW ziemlich Bieder aus. Nur Porsche macht Fiat konkurenz. Ops Ich habe Frankreich ganz vergessen.

 

[Salem]

AW: Baut Italian die besseren Sportsautos?

Ferrari? Porsche?

So manche Frau verfügt da über Vorurteile, wenn Männer für solche Flitzer schwärmen

Ich persönlich bevorzuge Volvo (V 70 Baureihe ab 2007), Audi (RS 6 Avant) und Ford (Focus RS, kleiner "Frauenflitzer"), DAS sind Autos die mir gefallen, weil sich Stil, Sportlichkeit und Sicherheit hier gut vereinbaren.
Von Ferrari & co. halte ich nicht viel, zu protzig. Und Alfa Romeo Spider sind wir schon gefahren, mehr kaputt wie alles andere, kannste vergessen....

Persönlich begnügen wir uns aktuell sowieso mit einem Ford Focus Ghia und einem Citroen Berlingo, dieser wird aber hoffentlich bald gegen einen weiteren Focus-Kombi ausgetauscht. Mit Ford habe ich die besten -bezahlbaren- Erfahrungen gemacht und mein Mann -anspruchslos in Sachen KFZ- ist damit auch zufrieden.

 

[bennyhill]

AW: Baut Italian die besseren Sportsautos?

Schön für Dich,

aber ist nicht Volvo eingestellt? Was nun?

 

[aktivFreidenker]

AW: Baut Italian die besseren Sportsautos?

Das bessere Sportgerät.....

Ich bin AKTIVDENKER und AKTIVSPORTLER....

Ich habe auch noch ein anderes Rad von Herkules, aber mit dem Vaterland radelt es sich am Angenehmsten....

meint
Axl

 

[redbaron]

AW: Baut Italian die besseren Sportsautos?

Ich habe auch noch ein anderes Rad von Herkules, aber mit dem Vaterland radelt es sich am Angenehmsten....

jetzt, wo die Tage wieder länger werden, wird es Zeit zum Fahrradputzen... tja, was tut man nicht alles fürs Vaterland...


Der Rote Baron

 

[Belair57]

AW: Baut Italian die besseren Sportsautos?

L.L.

Also ich bevorzuge lieber mein 2 Tonnen 1977 Detroit Steel.
350 cui ( 5,7 Liter ) c.a. 240 PS, Emission Control Equipment entfernt, 1969 Seriennockenwelle, 4 Barrel Vergaser.

Wenn man ihn ohne Luftfilter laufen lässt, klingt das so wie wenn man den Abflussstoppel aus der vollen Badewanne herauszieht.

Die einzige Elektronik ist in der kontaklosen Zündung und in der der Klimatronik ( 1977 !!! ).

Aber ein sehr soziales Fahrzeug.
Der Tankstellenbesitzer wird innerhalb kürzester Zeit ein guter Freund.
Und wenn man ihn auftankt, kann man an der gegenüberliegenden Zapfsäule mindestens 3 - 5 KleinwagenfahrerInnen kennen lernen.

​

Und nach 33 Jahren noch der Originallack !!!!

L.G. Belair57

P.S. seine vordere Stoßstange hat schon einen Alfa Sud und die hintere einen VW Golf in die ewigen Jagdgründe befördert

 

[redbaron]

AW: Baut Italian die besseren Sportsautos?

L.L.

Also ich bevorzuge lieber mein 2 Tonnen 1977 Detroit Steel.
350 cui ( 5,7 Liter ) c.a. 240 PS, Emission Control Equipment entfernt, 1969 Seriennockenwelle, 4 Barrel Vergaser.

Wenn man ihn ohne Luftfilter laufen lässt, klingt das so wie wenn man den Abflussstoppel aus der vollen Badewanne herauszieht.

Die einzige Elektronik ist in der kontaklosen Zündung und in der der Klimatronik ( 1977 !!! ).

Aber ein sehr soziales Fahrzeug.
Der Tankstellenbesitzer wird innerhalb kürzester Zeit ein guter Freund.
Und wenn man ihn auftankt, kann man an der gegenüberliegenden Zapfsäule mindestens 3 - 5 KleinwagenfahrerInnen kennen lernen.

und ist die Kiste auch gegen Brand versichert?

fragt neugierig

Der Rote Baron

PS: hat ja gar kein Nummernschild... tja, wenn der TÜV alle ist...

 

[aktivFreidenker]

AW: Baut Italian die besseren Sportsautos?

jetzt, wo die Tage wieder länger werden, wird es Zeit zum Fahrradputzen... tja, was tut man nicht alles fürs Vaterland...

Da mir schon so viele Fahrräder geklaut wurden und ich es leid bin, stehen meine Fahrräder in der Wohnung ~ natürlich blitzblank...

 

[aktivFreidenker]

AW: Baut Italian die besseren Sportsautos?

L.L.

Also ich bevorzuge lieber mein 2 Tonnen 1977 Detroit Steel.
350 cui ( 5,7 Liter ) c.a. 240 PS, Emission Control Equipment entfernt, 1969 Seriennockenwelle, 4 Barrel Vergaser.

Wenn man ihn ohne Luftfilter laufen lässt, klingt das so wie wenn man den Abflussstoppel aus der vollen Badewanne herauszieht.

Die einzige Elektronik ist in der kontaklosen Zündung und in der der Klimatronik ( 1977 !!! ).

Aber ein sehr soziales Fahrzeug.
Der Tankstellenbesitzer wird innerhalb kürzester Zeit ein guter Freund.
Und wenn man ihn auftankt, kann man an der gegenüberliegenden Zapfsäule mindestens 3 - 5 KleinwagenfahrerInnen kennen lernen.

​

Und nach 33 Jahren noch der Originallack !!!!

L.G. Belair57

P.S. seine vordere Stoßstange hat schon einen Alfa Sud und die hintere einen VW Golf in die ewigen Jagdgründe befördert

Boh ~
wie lang ist den der Wagen?

fragt
Axl

 

[aktivFreidenker]

AW: Baut Italian die besseren Sportsautos?

Also Autos mag ich auch ~
habe aber keins...

Solch eine Cobra als Replika habe ich mal gefahren ~
also nur mal zu Probe, war ne Rakete...

Morgan auch als Replika war ne Probefahrt wert ~
sehr schöÖön...

Aber das geilste Auto, welche ich mal fahren durfte, war ein Exkalibur mit Corvette V8 Motor...