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Offensichtlich ist DEIN JETZIGES Elektroauto bezüglich Treibstoffkosten effizienter als DEIN DAMALIGES Dieselauto.
Aus dieser simplen Tatsache Allgemeines abzuleiten ist aber heikel, und von leidglichen Treibstoffkosten auf allgemeine Mobilitätskosten zu schließen noch einmal heikler - vor Allem bei verschiedenen Antriebskonzepten.

Auch hier muss man vorsichtig sein. Wer laufende Wartungskosten eines beispielsweise 5 Jahre alten Diesels mit jenen eines neuen Elektroautos vergleicht, vergleicht unreife Äpfel mit überreifen Birnen. Denn, die Wartungsbedarfe von Verbrennern versus batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen sind sehr unterschiedlich.
Salopp und vereinfacht: Wenn der Diesel jährlich sein Motorservice (Luftfilter, Ölwechsel, etc jährlich € 500,-) braucht und das Elektroauto alle 10 Jahre einen neuen Akku (€ 5000,-), hätte man bei beiden den gleichen Wartungsaufwand. Wer hier aber nach 5 Jahren meint, der Diesel hätte bislang schon € 2500,- an Wartung verschlungen und das Elektroauto nichts - und somit € 2500,- Vorteil bei den Wartungskosten, der vergleicht nicht fair.

<blockquote data-quote="Muzmuz" data-source="post: 931853" data-attributes="member: 537">Offensichtlich ist DEIN JETZIGES Elektroauto bezüglich Treibstoffkosten effizienter als DEIN DAMALIGES Dieselauto.Aus dieser simplen Tatsache Allgemeines abzuleiten ist aber heikel, und von leidglichen Treibstoffkosten auf allgemeine Mobilitätskosten zu schließen noch einmal heikler - vor Allem bei verschiedenen Antriebskonzepten.Auch hier muss man vorsichtig sein. Wer laufende Wartungskosten eines beispielsweise 5 Jahre alten Diesels mit jenen eines neuen Elektroautos vergleicht, vergleicht unreife Äpfel mit überreifen Birnen. Denn, die Wartungsbedarfe von Verbrennern versus batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen sind sehr unterschiedlich.Salopp und vereinfacht: Wenn der Diesel jährlich sein Motorservice (Luftfilter, Ölwechsel, etc jährlich € 500,-) braucht und das Elektroauto alle 10 Jahre einen neuen Akku (€ 5000,-), hätte man bei beiden den gleichen Wartungsaufwand. Wer hier aber nach 5 Jahren meint, der Diesel hätte bislang schon € 2500,- an Wartung verschlungen und das Elektroauto nichts - und somit € 2500,- Vorteil bei den Wartungskosten, der vergleicht nicht fair.</blockquote>

[QUOTE="Muzmuz, post: 931853, member: 537"] Offensichtlich ist DEIN JETZIGES Elektroauto bezüglich Treibstoffkosten effizienter als DEIN DAMALIGES Dieselauto. Aus dieser simplen Tatsache Allgemeines abzuleiten ist aber heikel, und von leidglichen Treibstoffkosten auf allgemeine Mobilitätskosten zu schließen noch einmal heikler - vor Allem bei verschiedenen Antriebskonzepten. Auch hier muss man vorsichtig sein. Wer laufende Wartungskosten eines beispielsweise 5 Jahre alten Diesels mit jenen eines neuen Elektroautos vergleicht, vergleicht unreife Äpfel mit überreifen Birnen. Denn, die Wartungsbedarfe von Verbrennern versus batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen sind sehr unterschiedlich. Salopp und vereinfacht: Wenn der Diesel jährlich sein Motorservice (Luftfilter, Ölwechsel, etc jährlich € 500,-) braucht und das Elektroauto alle 10 Jahre einen neuen Akku (€ 5000,-), hätte man bei beiden den gleichen Wartungsaufwand. Wer hier aber nach 5 Jahren meint, der Diesel hätte bislang schon € 2500,- an Wartung verschlungen und das Elektroauto nichts - und somit € 2500,- Vorteil bei den Wartungskosten, der vergleicht nicht fair. [/QUOTE]

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