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Falsch: https://www.swiss-emobility.ch/de/elektromobilitaet/faq/#anchor_c850957a_Accordion-Sind-Elektroautos-umweltfreundlicher

Nö, wir sollten keinen Wettbewerb mit Klimakillern forcieren. Oder wenn, dann müssen die Klimafolgenschäden in die Kosten der Benziner/Diesel internalisiert werden. Dann kauft sie eh keiner mehr, weil viel zu teuer.

Klima- und Ressourcenschutz sowie Lärm-, Feinstaub- und Umweltschutz sind gar nicht so seltsam, wenn man nicht gerade in komischen Querdenkerbubbles festhängt. Ausserdem kommt das Verbrenneraus eh, weil die Industrie den Technologiewechsel vollzieht - welcher deutsche Autobauer geht denn nicht in Richtung E-Auto...

Welche wegfallenden Arbeitsplätze? Die in der Autoindustrie? Die werden nicht mit Verbrennern erhalten, die keiner mehr kauft, deswegen setzen auch alle deutschen Autobauer auf Elektroautos.
Die Steuer wird eingesetzt, um den Umstieg auf die E-Autos zu erleichtern, weil der wie jeder Technologiewechsel zu Beginn Hürden hat. Von daher gibt's langfristig keine ausfallenden Steuereinnahmen. Umgekehrt macht's Sinn. Wenn Verbrenner hergestellt werden, die keiner kauft, dann gibt's ausfallende Steuereinnahmen. Aber das passiert nicht, weil die Autohersteller nicht doof sind.

Recyclen ist das Stichwort: https://www.swiss-emobility.ch/de/elektromobilitaet/Batterien-Recycling/#anchor_38d9c3ee_Accordion-Koennen-grosse-Lithium-Ionen-Batterien-vollstaendig-und-effizient-rezykliert-werden

<blockquote data-quote="Holomorph" data-source="post: 1002299" data-attributes="member: 8294">Falsch: <a href="https://www.swiss-emobility.ch/de/elektromobilitaet/faq/#anchor_c850957a_Accordion-Sind-Elektroautos-umweltfreundlicher" target="_blank">https://www.swiss-emobility.ch/de/elektromobilitaet/faq/#anchor_c850957a_Accordion-Sind-Elektroautos-umweltfreundlicher</a>Nö, wir sollten keinen Wettbewerb mit Klimakillern forcieren. Oder wenn, dann müssen die Klimafolgenschäden in die Kosten der Benziner/Diesel internalisiert werden. Dann kauft sie eh keiner mehr, weil viel zu teuer.Klima- und Ressourcenschutz sowie Lärm-, Feinstaub- und Umweltschutz sind gar nicht so seltsam, wenn man nicht gerade in komischen Querdenkerbubbles festhängt. Ausserdem kommt das Verbrenneraus eh, weil die Industrie den Technologiewechsel vollzieht - welcher deutsche Autobauer geht denn nicht in Richtung E-Auto...Welche wegfallenden Arbeitsplätze? Die in der Autoindustrie? Die werden nicht mit Verbrennern erhalten, die keiner mehr kauft, deswegen setzen auch alle deutschen Autobauer auf Elektroautos. Die Steuer wird eingesetzt, um den Umstieg auf die E-Autos zu erleichtern, weil der wie jeder Technologiewechsel zu Beginn Hürden hat. Von daher gibt&#039;s langfristig keine ausfallenden Steuereinnahmen. Umgekehrt macht&#039;s Sinn. Wenn Verbrenner hergestellt werden, die keiner kauft, dann gibt&#039;s ausfallende Steuereinnahmen. Aber das passiert nicht, weil die Autohersteller nicht doof sind.Recyclen ist das Stichwort: <a href="https://www.swiss-emobility.ch/de/elektromobilitaet/Batterien-Recycling/#anchor_38d9c3ee_Accordion-Koennen-grosse-Lithium-Ionen-Batterien-vollstaendig-und-effizient-rezykliert-werden" target="_blank">https://www.swiss-emobility.ch/de/elektromobilitaet/Batterien-Recycling/#anchor_38d9c3ee_Accordion-Koennen-grosse-Lithium-Ionen-Batterien-vollstaendig-und-effizient-rezykliert-werden</a></blockquote>

[QUOTE="Holomorph, post: 1002299, member: 8294"] Falsch: [URL]https://www.swiss-emobility.ch/de/elektromobilitaet/faq/#anchor_c850957a_Accordion-Sind-Elektroautos-umweltfreundlicher[/URL] Nö, wir sollten keinen Wettbewerb mit Klimakillern forcieren. Oder wenn, dann müssen die Klimafolgenschäden in die Kosten der Benziner/Diesel internalisiert werden. Dann kauft sie eh keiner mehr, weil viel zu teuer. Klima- und Ressourcenschutz sowie Lärm-, Feinstaub- und Umweltschutz sind gar nicht so seltsam, wenn man nicht gerade in komischen Querdenkerbubbles festhängt. Ausserdem kommt das Verbrenneraus eh, weil die Industrie den Technologiewechsel vollzieht - welcher deutsche Autobauer geht denn nicht in Richtung E-Auto... Welche wegfallenden Arbeitsplätze? Die in der Autoindustrie? Die werden nicht mit Verbrennern erhalten, die keiner mehr kauft, deswegen setzen auch alle deutschen Autobauer auf Elektroautos. Die Steuer wird eingesetzt, um den Umstieg auf die E-Autos zu erleichtern, weil der wie jeder Technologiewechsel zu Beginn Hürden hat. Von daher gibt's langfristig keine ausfallenden Steuereinnahmen. Umgekehrt macht's Sinn. Wenn Verbrenner hergestellt werden, die keiner kauft, dann gibt's ausfallende Steuereinnahmen. Aber das passiert nicht, weil die Autohersteller nicht doof sind. Recyclen ist das Stichwort: [URL]https://www.swiss-emobility.ch/de/elektromobilitaet/Batterien-Recycling/#anchor_38d9c3ee_Accordion-Koennen-grosse-Lithium-Ionen-Batterien-vollstaendig-und-effizient-rezykliert-werden[/URL] [/QUOTE]

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