Elektroautos

[5Zeichen]

Hättest Du das nur rechtzeitig den Norwegern gesagt wo die E-Autos schon mehr als 50% der Neuzulassungen ausmachen...

(Neu)zulassen geht bei Elektroautos problemlos, nur fahren und beheizen bei -20 Grad kann problematisch werden.

 

[5Zeichen]

Neue Harvard-Studie belegt, dass 20% aller Todesfälle weltweit auf die Verbrennung von Kohle und Benzin/Diesel zurückgeführt werden. Umweltmediziner Hans-Peter Hutter von der Med-Uni Wien kommentiert die Ergebnisse, die er für plausibel hält mit "Es erstaunt mich überhaupt nicht".

https://www.derstandard.at/story/20...acht-millionen-tote-pro-jahr-durch-folgen-der

Also einfach mal damit aufhören, fossile Rohstoffe zu verbrennen, somit sind schon 20% Deines Todes vom Tisch. Es bleiben dann nur noch 80% zum ewigen Leben.

 

[^gaia^]

E-Autos in Norwegen: Diese Fehler sollten die Deutschen nicht nachmachen (wiwo.de)

Scheint zu laufen....

 

[Walter]

nur fahren und beheizen bei -20 Grad kann problematisch werden.

Nein. Und warum behauptest Du genau -20 Grad? Vermutlich, weil ab -25 Grad Dieselautos nicht mehr funktionieren Die Wahrheit ist: Diesel geht meist bis -25 Grad, Elektroauto geht bis -40 Grad.

"Der Hyundai Kona büßte dagegen kaum gegenüber dem Sommer ein: 449 km sollte er laut Herstellerangaben schaffen, im Kältetest waren es 405, nur 9,8 Prozent weniger."
https://www.wiwo.de/technologie/mob...fest-sind-elektroautos-wirklich/26742130.html

 

[Bernd]

Wenn die Erderwärmung wirklich kommt, wie die Mehrheit der Fernseher sagt, werden sicher auch die Streetscooter der dt. Post im Winter bald wieder öfter betrieben. Bei uns hier stehen sie im Winter auf dem Parkplatz des Wartungsunternehmens. Die Reichweite verkürzte sich im Winter von den prospekthaft angekündigten 100km auf 70km, wodurch die Auslieferungsrouten verändert werden mussten. Man hat halt im Winter noch eine Dieselflotte, wie ein Teilzeitveganer.

 

[Bernd]

2025 fährt jedes vierte Auto mit Strom, stehen wird es jedoch im freien:

Michael Huhnlein vom Tiefbauamt Kulmbach sagte: „Elektro- und Hybridautos dürfen künftig nicht mehr in der Tiefgarage parken.“ Diese Fahrzeuge würden schneller brennen und schwerer zu löschen sein.

 

[Walter]

stehen wird es jedoch im freien

Ist das Absicht nur jenen Teil des Sachverhalts zu zitieren, der der eigenen Agenda entspricht?

Das ist eine unsinnige Entscheidung der Stadt Kulmbach und sonst gar nichts. Der Vorsitzende des Fachausschusses Vorbeugender Brand- und Gefahrenschutz der deutschen Feuerwehren sieht das etwas anders:
https://www.golem.de/news/feuerwehr...autos-in-der-regel-loeschbar-2102-154319.html

 

[Walter]

Eine Studie spricht darüber, dass die Abhängigkeit der EU von Öl die Abhängigkeit von Rohstoffen für Batterien bei weitem in den Schatten stellt und dass hier mit Doppelstandards gemessen wird.
https://www.transportenvironment.or...021_02_Battery_raw_materials_report_final.pdf

 

[Bernd]

Ein paar Erfahrungen im Winter. Die Kommentare unter dem Video ergänzen diese.

 

[Eulenspiegel]

Ich wünsche mir ein E-Auto mit Hochtemperatur-Brennstoffzellen, was Brennstoffkompatibel ist. Wenn ich mit Methangas fahren kann wäre ich am zufriedensten. Hochtemperatur-Brennstoffzellen sind am effektivsten und im Winter gibt es keine Probleme mit der Wärme. Schade das man diesbezüglich noch nicht weiter ist.
https://de.statista.com/statistik/d...sten-hersteller-von-elektroautos-nach-absatz/